还有几天，2016年世界一级方程式赛车就将迎来倒数第五站——位于日本铃鹿赛道的比赛。虽然每场F1大奖赛现场门票都一票难求，但相信在之前F1索伯车队日本站赞助商永乐国际携手乐视赛车、搜狐体育微博频发的助威活动中，已经有不少玩家都赢取到了永乐国际送出的价值4000元的F1大奖赛直通票，正在为10月7日、8日、9日的日本行而积极准备着。而作为索伯车队赞助商的永乐国际F66go.com也于开赛前公布了日本铃鹿赛道数据，为即将前往日本F1大奖赛现场的玩家们出行做好准备。
日本铃鹿赛道位于名古屋市西南方30公里，于1962年由荷兰工程师John Hugenholz担纲设计。建设之初，铃鹿赛道是用来为机车产品测试之用的测试跑道，经过长期的经营，逐渐发展为一个以赛车为主题的综合性娱乐园区。
铃鹿赛道全场5.807公里，是一条立体交叉，成8字型的赛道，因此使铃鹿赛道成为F1赛事中唯一同时具有顺时针方向与逆时针方向行驶的赛道。受限于赛道整体结构的复杂性，因此赛道中没有很长的直线路段，即使在起跑区的一条直线路上，车手也仅能够发挥出时速260公里的速度。而直路末端的1号弯和2号弯共同组成了复合式发夹弯，为比赛增添了不少刺激性的看点。并且，由于1号弯的半径比2号弯来得大，所以车手在较高速度入弯后的弯道衔接点则需要减速，对车手的技术要求也相当之高。2号弯之后连续的波浪形小弯，要求车手对赛车的把控度非常高，而多次高低速的交替，则是对车手专注与冷静意志的考验。
除了精彩的比赛之外，日本铃鹿赛道的精品购物区则是赛车场的一大特色。比澳洲站、马来西亚站和中国站更为丰富多样的赛车精品，绝对能满足车迷们购物的欲望。此外，在比赛期间广场上各家F1赞助商的展示台前，还有许多精美的赠品可以带回家作为纪念，这可是用钱难以买到的限定版小礼物。而逛完购物区，选择搭乘摩天轮从高空换石赛道，或者搭乘云霄飞车亲自体验速度与重力的刺激，也不失为一种绝佳的体验。如果你还未获得F1大奖赛现场门票，不要着急，F1索伯车队赞助商永乐国际F66go.com热门的“电游洗码加量送 F1门票任您拿”活动还有10张价值7000元的VIP限量版门票等你去领。
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